Aardgas, stadswarmte, elektriciteit

In 2021 heeft het BovenIJ haar portefeuilleroutekaart opgesteld. Deze kaart geeft inzicht in de route die het BovenIJ ziekenhuis heeft gekozen om haar gas- en elektriciteitsverbruik de komende jaren te verminderen en te verduurzamen. De doelstellingen in het Klimaatakkoord, de Greendeal Duurzame Zorg 2.0 en van het BovenIJ ziekenhuis zijn hierin opgenomen.

Het Klimaatakkoord focust voor de gezondheidssector op de directe CO2-uitstoot (gasverbruik). Deze moet in 2030 met 49% verlaagd zijn ten opzichte van het referentiejaar 2017. De aansluiting op stadsverwarming maakt het BovenIJ ziekenhuis tot de koplopers in het gebruik van duurzamere warmtebronnen en verlaagd onze directe CO2-uitstoot al met 71%. Nu kunnen wij ons vooral focussen op toekomstige maatregelen, zoals op de indirecte CO2-uitstoot: de route om de verlaging van het elektriciteitsgebruik te realiseren. De zonnepanelen op het dak van het BovenIJ zorgen sinds 2015 dat er duurzame energie wordt opgewekt. In 2021 is de hoeveelheid vergelijkbaar met het elektriciteitsverbruik van 50 huishoudens per jaar.

Om het aandeel gas nog verder terug te dringen worden er de komende jaren maatregelen genomen worden. Denk aan alternatieven voor het stoom gebruik. Stoom wordt nog gebruikt in de keuken, CSA en voor de luchtbevochtiging. In 2020 zijn de vaatwassers vervangen. En in 2021 de apparatuur voor de sterilisatie van instrumentaria. Hierbij is gekozen voor apparatuur dat geen gebruik maakt van stoom. Dit zorgt aan de ene kant voor de afname van minder aardgas, maar aan de andere kant voor een toename van elektriciteit.

Daarnaast zijn er in 2021 ook andere werkzaamheden uitgevoerd die van invloed zijn op het elektriciteitsverbruik, zoals:

· Autoclaven afgestemd op behoefte luchtbevochtiging -> minder elektra

· Terreinverlichting weer op orde -> meer elektra

· Vanwege COVID tenten buiten om in te wachten met warmtekachels -> meer elektra

· Langere openingstijden (zaterdagen en de avonden) van de OK en CSA -> meer elektra

Dit maakt het lastig om de verlaging van de footprint middels de uitgevoerde maatregelen uit de portefeuille routekaart cijfermatig aan te tonen.